DrLube

برنامه DrLube در نخستین گام برای همه تجهیزات و دستگاههای تحت پایش مدرکی مهندسی به نام شناسنامه روغن را تهیه میکند. همانطور که هر انسانی دارای مدرک شناسایی است که چندین پارامتر مهم هویتی او را نشان میدهد، با گردآوری و ثبت شناسه های مهم مرتبط با روغن بکاررونده در هر تجهیز یا دستگاه صنعتی هم میتوان شناسنامه روغن آن تجهیز یا دستگاه را تهیه کرد. همانند شناسنامه انسانی، با نگاهی گذرا به شناسنامه روغن میتوان داده هایی خلاصه و سودمند درباره ویژگیهای بنیادین و کارکردی روغن بکار رونده در دستگاه یا تجهیز ارزیابی شونده بدست آورد.

شماری از اجزای شناسنامه روغن:

• گرانروی،

• قطعه های در تماس با روغن،

• گستره دمای کاری روغن،

و….

[/vc_column_text]

اعتمادپذیری نتیجه های هر آزمایش شیمیایی بستگی بالایی به کیفیت نمونه دارد. پایش و سنجش روغن هم از این قانون پیروی میکند بطوریکه گرفتن نمونه های روغن، روانکار، هیدرولیک و … کاری بسیار حساس است که ظرافتهای ویژه ای را دارد. برای نمونه اگر نمونه روغن هنگام گرفته شدن آلوده به آب شود، پس از آزمایش، چون نتیجه آلودگی آب را نشان میدهد، بهره بردار به دنبال بررسی علت نفوذ آب به روغن میرود که در واقع کاری بیهوده است. بر این اساس در برنامه DrLube توجه ویژه ای به نمونه گیری در هر دو بخش نظری و عملی میشود. خوشبختانه برای گرفتن نمونه ای که معیار خوبی از روغن تحت پایش باشد، چندین استاندارد مهندسی جهانی در دسترس است که براساس آنها میتوان نمونه هایی با کیفیت بالا گرفت. طبق این استانداردها برای بدست آوردن نمونه های معیار از نظر آماری باید نکته های ویژه ای را در نظر گرفت که شماری از آنها عبارتند از:

• نقطه نمونه گیری،

• سرعت جریان روغن،

• هدف از آزمایش روغن،

و….

در برنامه DrLube هنگام تهیه شناسنامه روانکاری تجهیزات نقطه های نمونه گیری هم شناسایی و ثبت میشوند.

[/vc_column_text]

دو آلاینده اصلی روغنهای متداول در صنعت ذره های جامد و آب هستند. دو آزمایش مهم که برای ارزیابی این دو آلاینده روی روغنهای کارکرده انجام میشود، آزمایش آلودگی آب در روغن و سطح پاکیزگی روغن است. پس از بدست آمدن نتیجه های هر دو آزمایش، با بررسی شناسنامه روانکاری تجهیز چنانچه مقدار آلاینده های آب و ذره های جامد روغن بیش از مرز توصیه شده از سوی سازنده دستگاه باشند ادامه بهره برداری از روغن آلوده میتواند زیانهای هنگفت و گاهی جبران نشدنی به بار آورد. پس چه باید کرد؟ تا کنون بیشتر بهره برداران تجهیزات در چنین موقعیتهایی دست به تعویض روغن آلوده میزدند که از نظر فنی و مهندسی راهکاری کاملن درست اما از دید حسابداری سازمان روشی هزینه زاست. از سوی دیگر دور ریختن روغن آلوده به دلیل قانونهای نوین زیست محیطی دردسرهای ویژه خودش را دارد.

خوشبختانه راهکار شایسته دیگری هم در دسترس شما هست و آن پالایش روغن آلوده با پالایشگرهای روزآمد، پیشرفته و تمام خودکار DrLube که طی تنها چند ساعت روغنی پاکیزه به شما تحویل میدهند.

پالایشگرهای DrLube مجهز به فیلترهای EXAPOR MAX 2 و EXAPOR AQUA هستند که از پیشرفته ترین گونه های خود در سطح دنیا به شمار میآیند. از اینرو بهره برداران تجهیزات میتوانند مطمئن باشند آلودگیهای روغن کارکرده به بهترین شیوه زدوده میشود.

[/vc_column_text]